 Show Retrouvez la fiche de la voiture Citro�n Jumpy : le descriptif complet de l'auto et de ses finitions, ses avantages et inconv�nients. D�couvrez �galement les commentaires des internautes sur la Jumpy. Et acc�dez en un clic aux meilleures offres de Jumpy neuves et d'occasion.
Actuellement, 45 offres Actuellement, 61 offres Offres
Voir plus d'offres Les Plus
Les Moins
Essai L'essai et le descriptif completLe Citro�n Jumpy est un v�hicule utilitaire de taille interm�diaire, entre la petite camionnette et le gros fourgon. Cette particularit� lui offre une polyvalence int�ressante car il permettra � la fois de transporter beaucoup de marchandises tout en restant compact, autrement dit facile � conduire et peu handicapant en milieu urbain. Pour la petite histoire, il appartient � une triplette dont les deux autres membres sont le Peugeot Expert et le Fiat Scudo. Ils partagent donc des �l�ments communs avec ces v�hicules, que l'on peut consid�rer comme des jumeaux techniques. Enfin, on se trouve sur la deuxi�me g�n�ration, commercialis�e en 2007 et restyl�e en 2012. Esth�tiquement parlant, le Jumpy repose sur un design assez simple. La face avant se rapproche de celle du Nemo, dans une version toutefois plus sobre. On retrouve l'�ternel double chevrons qui relie le deux feux avant. En-dessous, un large bouclier prot�ge des chocs. Une protection imposante prend �galement place � l'arri�re et les feux verticaux sont positionn�s suffisamment haut pour �tre � l'abri. Le profil du v�hicule est classique avec un pare-brise qui monte rapidement sur une partie arri�re avec une forte hauteur de toit. Celle-ci peut d'ailleurs varier sur deux tailles : 1,94 m�tre (H1) et 2,27 m�tres (H2). Deux longueurs sont �galement disponibles, 4,80 m�tres (L1) et 5,13 m�tres (L2). Toutes ces variations donnent au final un volume utile de 5 � 7 m3, o� l'on pourra placer 3 europalettes. Notez qu'avec la suspension arri�re pneumatique, il sera possible de rabaisser la hauteur du Citro�n Jumpy H1, afin qu'il puisse rentrer dans les zones 1,90m maximum, � l'image de certains parkings �troits. Enfin, on pourra aussi faire varier la configuration du v�hicule, en choisissant par exemple un fourgon enti�rement t�l� ou vitr�, une seconde rang�e de si�ges pour accueillir 3 passager suppl�mentaires ou encore une partie post-cabine � nue �, dot�e d'un plancher � am�nager selon les besoins (cellule frigorifique, camping-car...). Passons maintenant � la case motorisation. Le Jumpy vient avec trois blocs diesel maison, les fameux � HDi �, r�partis sur les puissances suivantes : 90 chevaux (180 Nm), 125 chevaux (320 Nm) et 160 chevaux (340 Nm). Le premier bloc sera coupl� � une bo�te manuelle � cinq rapports, tandis que les deux suivant b�n�ficieront de six rapports. Le dernier bloc pourra m�me �tre accompagn� d'une bo�te de vitesses automatique. Cela joue �videmment sur le bilan carbone : si la consommation variera peu entre les versions (autour de 6,5 litres au 100 km en cycle combin�), les �missions de CO2 seront plus basses en BVM6 (168 g/km) qu'en BVM5 (177 g/km) ou BVA6 (189 g/km). En option, le syst�me � Grip Control � ajoutera un antipatinage intelligent avec plusieurs modes de conduite, dans le but d'am�liorer la tenue de route sur terre, neige ou sable. Terminons avec l'int�rieur et l'aspect pratique. Le Citro�n Jumpy pr�sente une planche de bord relativement classique pour un v�hicule utilitaire, avec une console centrale qui regroupe la plupart des commandes, un levier de vitesses sur�lev� ainsi que de nombreux rangements ouverts et ferm�s. Tout est tr�s sobre et les plastiques durs sont nombreux mais rien d'�tonnant jusque-l� pour un v�hicule de cette cat�gorie. On note un bon niveau de luminosit� gr�ce au grand pare-brise. Classique mais efficace, le Jumpy ne surprend pas mais il r�pond pr�sent l� o� on l'attend. Ses diff�rentes configurations de taille, de carrosserie ainsi que sa suspension arri�re pneumatique permettront de couvrir un large panel de m�tiers. En ce qui concerne la finition, le Citro�n Jumpy est propos� sous 6 gammes : Fourgon T�l� Confort, Fourgon T�l� Club, Fourgon T�l� Business, Fourgon Vitr� Confort, Cabine Approfondie Confort et Plancher Cabine Confort Rappelons enfin que le Citro�n Jumpy est disponible sous 3 motorisations diff�rentes. 3 blocs diesel : - 1,6l HDi 90 chevaux - 2,0l HDi 125 chevaux - 2,0l HDi 160 chevaux (bo�te manuelle ou automatique) Bon plans En ce moment sur KidiouiNeuf -19 % 45 offres Neuf -24 % 209 offres Neuf -20 % 268 offres Neuf -25 % 8 offres Neuf 10 offres Neuf -28 % 25 offres Quel moteur choisir pour Jumpy ?D'après tout ce que j'ai pu lire le moteur 163 ch conçu pour sortir après janvier 2011 sur les nouveaux modèles de jumpy à été mis au point par Ford et PSA pour remédier au soucis de fiabilité concernant les anciens modèles sorti avant 2011. Et le 163 ch est celui qui est le mieux noté par les différents testeurs.
Quel poids peut tracter un Jumpy ?Avec sa puissance de 100 kW (136 chevaux) et son couple instantané de 260 Nm, il ne sera jamais mis en défaut. Il bénéficie d'une capacité de remorquage de 1000 kg et une charge utile de 1275 kg.
Quel est la hauteur d'un Jumpy ?Grâce à sa hauteur limitée à 1,90 m sur les versions XS et M (1,94 m sur la version XL), Citroën Jumpy accède sans problème à tous les parkings habituellement difficiles d'accès pour les véhicules de ce segment.
Quelle huile pour un Jumpy diesel ?de la 10w40 suffit amplement.
|
Quel Jumpy le plus fiable ?
Copyright © 2024 toptenid.com Inc.
